Tunnels

Chaque jour, vous pouvez être confronté à la traversée d'un tunnel. Mais lorsqu'un incident survient, la situation peut être très vite dramatique, la tragédie du tunnel du Mont Blanc en est la preuve. Dans de telles circonstances, quelle conduite tenir ?

Le début d'incident
La plupart des tunnels sont équipés d'un système de vidéo-surveillance. Celui-ci couplé à un système de détection automatique d'incident (DAI), permet selon des scénarios prédéfinis de mieux prévenir les incidents dans les tunnels.
Si vous êtes confronté à un problème dans un tunnel, essayez dans la mesure du possible d'en sortir. Si c'est impossible serrez la droite afin d'atteindre un refuge.

A partir de ce moment vous et vos passagers sont en danger immédiat. Sortez du véhicule par la droite avec votre gilet rétrofléchissant.
Ne verrouillez pas les portes de votre véhicule. Rejoignez la cage de sécurité la plus proche, en suivant le fil d'ariane, un marquage au sol ou des pannonceaux peuvent vous aider à déterminer son emplacement.

Début d'incendie
Vous trouverez dans les cages de sécurité des extincteurs. Les zones équipées sont repérables grâce à une signalétique compréhensible.

Si un incendie survient :
1/ Déclenchez le signal d'urgence (bouton "coup de poing") pour ordonner l'évacuation du tunnel, et informez le poste de contrôle (borne d'appel d'urgence).
2/ Si l'incendie est maitrisable, utilisez les moyens de lutte contre le feu mis à votre disposition.
Dans tous les cas, suivez les instructions données par le personnel.

L'alerte
Pour donner l'alerte utilisez les bornes d'appels d'urgence (SOS) en priorité. Vous serrez directement en liaison avec le poste de sécurité qui gère le tunnel. Ceci permet de vous localiser précisemment (tunnel emprunté, sens de circulation, position...)
Depuis la salle de supervision, ils vous guideront et vous informeront de la conduite à tenir (rester dans la cage de sécurité ou évacuer).

La gestion de crise
Etant donné qu'il s'agit d'une zone confinée, les services de gestion du tunnel peuvent ordonner plusieurs instructions pour votre sécurité.
> Fermeture de l'accès au tunnel. Dans ce cas des barrières peuvent s'abesser. Des panneaux lumineux (croix rouge) ou des feux tricolores peuvent vous avertir. L'ARRET EST OBLIGATOIRE.

Complétés éventuellement par des panneaux à messagerie variable (PMV).
> L'information des usagers. Vous disposez dans les tunnels d'un ou plusieurs moyens de communication : radio, panneaux à messagerie variable (PMV), hauts parleurs... Dans tous les cas suivez les instructions fournient par les autorités.
> Ordre d'évacuation.
L'ordre d'évacuation est donné par plusieurs moyens : la sirène est obligatoire, des moyens complémentaires existent PMV, radio...
Si vous êtes à bord de votre véhicule et que l'ordre d'évacuation est donné, deux hypothèses :
- vous êtes proche de la sortie du tunnel (par ex. vous la voyez à 50 mètres) : évacuez avec votre véhicule. Vous faciliterez l'intervention des secours.
- vous êtes éloigné de la sortie. Ne stationnez pas sur la bande d'arrêt d'urgence : elle sera utilisée par les services de sécurité. Une distance minimale d'arrêt est souvent imposée (affichée à l'entrée du tunnel) et permet d'éviter la propagation d'un incendie et facilite l'intervention des secours.
Coupez votre moteur et quittez votre véhicule sans le fermer. Evacuez par la sortie de secours la plus proche (des pannonceaux sont là pour vous guider). Un message du type "Sortez ici" peut vous guider en plus de systèmes lumineux si la visibilité est réduite.
Regroupez vous au point de rassemblement.

N'OUBLIEZ PAS ! Si la sirène retentit, évacuez.

Cas des incendies :

Si un incendie survient, vous êtes informé par une puissante sirène. Vous devez quitter votre véhicule sans le fermer.
Evacuez par l'opposé de la propagation des fumées et rejoignez la sortie de sécurité la plus proche. Baissez vous l'air frais est vers le bas, vous éviterez ainsi d'être intoxiqué.
Les sorties sont indiquées par : des pannonceaux, un fil d'ariane, le marquage au sol, des spots, des messages sonores du type "Evacuez ici".
Dispositifs de sécurité. En cas d'incendie, des dispositifs limitant le feu sont disponibles : systèmes de désenfumage, extincteurs, RIA, installations anti-feu...

Cas des explosions :
Si une explosion survient, gardez votre calme.
Evacuez par les issues de secours. Invitez les autres usagers à faire de même.
Rejoignez l'issue de secours la plus proche.

Fin d'alerte :
Ne regagnez pas le tunnel sans y avoir été invité par les services de sécurité.

Les 10 commandements :
1/ Si j'ai un problème, j'essaye de sortir du tunnel sinon je rejoins le refuge le plus proche.
2/ Dans les tunnels je me tiens informé ! Radio, panneaux lumineux...
3/ Je donne l'alerte en priorité depuis les bornes d'appel SOS.
4/ Si un incendie survient, j'essai de le maitriser dans la mesure du possible (extincteurs)
5/ Au signal sonore : j'évacue en invitant les autres usagers à me suivre.
6/ En cas d'incident, s'il faut évacuer je ne stationne pas sur la bande d'arrêt d'urgence (les services de secours l'utiliseront)
7/ Si je dois quitter mon véhicule, je coupe le moteur et je ne ferme pas les portes à clé.
8/ En cas de fumée, je me baisse l'air frais se trouve près du sol.
9/ Pour m'aider à sortir, je suis les indications visuelles (panneaux, fil d'ariane) et sonores.
10/ Je ne retourne pas dans le tunnel sans y avoir été invité par les services de sécurité.

La sécurité dans les tunnels d'Ile de France :

Pour vous informer :
Sytadin : l'état du trafic en temps réel en Ile de France, incidents... http://www.sytadin.fr/
Les tunnels d'ile de France : http://www.tunnels-idf.fr/
Les conseils de Tunnella sur Dailymotion : http://www.dailymotion.com/Dirif_Tunnels
Centre d'étude technique des tunnels (CETU) - partie technique et réglementaire : http://www.cetu.equipement.gouv.fr/